苏州建设交通高等职业技术学校 校园图片简介

【学校简介】
    学校于2004年4月由苏州市委市政府根据国务院、省政府关于大力推进职业教育改革和发展的决定，按照《江苏省高等职业技术学校（五年制）设置办法》和《苏州市市区职业教育布局结构调整的总体方案》的要求，由五校合并组建而成，于2004年9月正式进驻苏州国际教育园。2005年2月，由江苏省教育厅批准建立高等职业技术学校，同时命名为江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院，以举办五年一贯制高职专业为主，培养建设、交通和商贸类的中、 高级专业技术应用型人才。

    学校现有2个校区。国际教育园校区位于位于依山傍水的苏州市吴中区苏州国际教育园南区，占地面积303亩，教学、生活、办公等用房建筑面积11万平方米，拥有以建筑类、商贸类专业为主的实训中心；尹山湖校区位于尹山湖畔，占地面积150亩，是融专业实训和教学科研于一体的“国家汽车运用与维修专业技能型人才培养培训基地”， “省级汽车维修技术实训基地”和“苏州市汽车维修技术公共实训基地”。 建有2万平方米的汽车实训中心，拥有2000万元的汽车专业教学设备，融“汽车实训中心、汽车文化中心、汽车培训中心”为一体。

    学校设置了建筑工程系、工程管理系、环境艺术工程系、汽车工程系、轨道交通工程系和商贸管理系六个教学系和一个基础教学部，开设了建筑工程技术、汽车检测与维修技术等13个五年制高职专业和建筑工程施工、汽车运用与维修2个三年制中职专业，现有在校生总数达6000余人。

     学校师资和管理队伍配备精干，现有教职工305人，专任教师257人，专业教师169人，其中具有中、高级职称的教师176人，占68.5%；大学本科及以上学历教师247人，占96.1%；具有硕士研究生以上学历或学位的教师147人，在读博士学位2人，硕士学位39人，占72.4%；“双师型”教师111人，占专任专业教师总数的65.7%。同时，学校还聘任了一批具有扎实理论功底和丰富实践经验的行业、企业专家和技术骨干担任兼职教师。

    学校管理严格，重视学生综合素质教育，着重培养学生的动手能力。
◇推行“理实一体化”教学模式和“项目课程”教学。
◇被中国建设教育协会确定为德国慕尼黑汉斯·赛德尔基金会汽车技术试点学校。
◇是丰田汽车T-TEP学校。
◇是博世、现代汽车、、巴斯夫、美国PPG涂料、斯必克、庞贝捷漆油等教学合作伙伴。
◇连续多年是江苏省汽车运用与维修技能大赛赛点和全国汽车维修大赛江苏队集训点。
◇学校先后被授予“江苏省职业教育先进集体”、“江苏省职业学校技能大赛先进学校”、“江苏省职业学校技能大赛特别贡献奖”、“江苏省高水平示范性职业学校”、“江苏省职业学校和社会教育先进单位”、“苏州市高技能人才培养突出贡献奖”、“苏州市职业教育服务经济转型升级先进学校”。

学校承担以下主要社会职务：
◇中国建设教育协会高等职业教育委员会副主任单位；
◇江苏省职业教育汽车类专业教科研中心组组长单位（连续三年承办了江苏省职业学校汽车类专业课程改革师资培训）；
◇江苏联合职业技术学院汽车专业协作委员会理事长单位；
◇江苏联合职业技术学院建筑专业协作委员会副理事长单位；
◇江苏汽车职教集团副理事长单位；
◇苏州市汽车专业协作组组长单位。

    学校立足内涵建设，以提高人才培养质量为目标，以“国家中等职业教育改革发展示范建设项目”为动力，以现代职业教育体系建设“中职与普通本科3+4分段培养”项目为重大机遇，紧扣苏州区域经济发展，逐步形成了独特的办学优势和品牌。

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本部校区：